LUNGO L’ANTICO TRACCIATO DELLE FERROVIE MERIDIONALI SARDE

RACCONTO PER IMMAGINI DI UN’ESCURSIONE CHE, DA SILIQUA, CI HA PORTATO FINO A NUXIS LUNGO L’ANTICO TRACCIATO DELLE FERROVIE MERIDIONALI SARDE

Questa volta il nostro vagabondare in mountain bike ci ha portato lungo il tracciato delle Ferrovie Meridionali Sarde. Rispetto al precedente “viaggio” lungo quest’affascinante linea ferroviaria, questa volta, partendo da Siliqua, abbiamo ripercorso anche la tratta che dal valico di Campanasissa giunge fino a Terrubia (la volta precedente la percorremmo su asfalto). Questo tratto di linea presso il valico, pur sviluppandosi a una quota intorno ai 300m, ha caratteristiche da autentica linea di montagna, con imponenti viadotti che consentono di superare le profonde gole che si aprono lungo il percorso. La natura intorno, poi, fa da spettacolare cornice a un itinerario che, grazie alle pendenze mai elevate (non superano il 3%, come di norma accade nei tracciati ferroviari), può essere affrontato anche da chi non dispone di grandissimo allenamento. Proprio per questo motivo, durante il periodo delle vacanze natalizie organizzeremo un’escursione lungo questo percorso (estendendovi l’invito tramite queste pagine) cui farà da degna conclusione un pranzo presso il Punto di Ristoro di Campanasissa (realizzato nei locali della vecchia stazione di valico, e gestito dal titolare del rinomato ristorante “Letizia” di Nuxis).
Bene, direi che a questo punto sia meglio lasciar parlare le immagini, che spiegano più di mille discorsi quale fascino abbia quest’antico tracciato.
Buona visione!

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La rocca col castello del Conte Ugolino della Gherardesca

 

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Il ponte, ben noto a tutti coloro che percorrono la strada per Nuxis, posto di fronte a una curva a gomito

 

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Stefano Tuveri, una volta tanto sopra un ponte (e non sotto…)

 

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Uno degli edifici ferroviari presso il valico di Campanasissa

 

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Casa cantoniera presso il valico

 

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Galleria lungo il tracciato

 

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Pedalando dentro la galleria

 

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Uno degli imponenti viadotti tra Campanasissa e Terrubia

 

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Mr. Max Girau biking on a bridge

 

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Il fiume scorre decine di metri sotto il viadotto

 

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L’antica trincea ferroviaria

 

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La stazione di Terrubia, col rifornitore d’acqua per le locomotive ancora integro

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