QUANDO UNA MISSION IMPOSSIBLE DIVENTA POSSIBILE, OVVERO: RECUPERO E ALLESTIMENTO DELLA BIANCHI PREDATOR 2 DEL 1989
QUANDO UNA MISSION IMPOSSIBLE DIVENTA POSSIBILE, OVVERO: RECUPERO E ALLESTIMENTO DELLA BIANCHI PREDATOR 2 DEL 1989 Questa volta si tratta di una sfida davvero impegnativa. E la difficoltà non è tanto legata all’età della mtb, ma al modo in cui è stata trattata (o meglio, maltrattata) nel corso della sua vita. Si è ridotta praticamente a un blocco unico saldato dalla ruggine, per cui non … Continua a leggere QUANDO UNA MISSION IMPOSSIBLE DIVENTA POSSIBILE, OVVERO: RECUPERO E ALLESTIMENTO DELLA BIANCHI PREDATOR 2 DEL 1989
ALLESTIMENTO DI UNA MTB “TUTTOFARE” CORRATEC DI MEDIA GAMMA
Questo allestimento è stato richiesto da Corrado, che qualche mese fa si era fatto “cucire su misura” la mtb Trek 8900 di alta gamma cui a suo tempo avevamo dedicato un articolo, e tra i commenti in coda a quella pagina trovate anche quello dello stesso Corrado che, essendo rimasto soddisfatto del lavoro ricevuto, ha deciso di “bissare” con questa media gamma. In questo modo, … Continua a leggere ALLESTIMENTO DI UNA MTB “TUTTOFARE” CORRATEC DI MEDIA GAMMA
I DOMANDONI (19): QUAL’E’ LA PRESSIONE OTTIMALE DEGLI PNEUMATICI PER GLI ITINERARI MISTI ASFALTO/STERRATO?
Abbiamo visto nel “Diamo i numeri n°24” che, a parità di potenza erogata, quando pedaliamo su asfalto si ha un aumento della velocità utilizzando pressioni degli pneumatici più alte, mentre invece, su sterrato, l’aumento della velocità lo si ottiene (sempre a parità di potenza erogata) abbassando i valori della pressione. Fin qui niente che già non si sapesse, ma ciò che abbiamo fatto nell’analisi è … Continua a leggere I DOMANDONI (19): QUAL’E’ LA PRESSIONE OTTIMALE DEGLI PNEUMATICI PER GLI ITINERARI MISTI ASFALTO/STERRATO?
MTB TREK 930 IN ACCIAIO BY BI(KE)PLANI: DALLA BAVIERA (E DALLE ALPI) IL SUO NUOVO PROPRIETARIO CI RACCONTA LE SUE IMPRESSIONI
MTB TREK 930 IN ACCIAIO BY BI(KE)PLANI: DALLA BAVIERA (E DALLE ALPI) ARRIVA IL FEEDBACK DEL SUO NUOVO PROPRIETARIO Qualche giorno fa ho ricevuto una mail da Roberto, il biker (ma anche trekker, climber, viaggiatore…) proprietario della Trek 930 allestita di recente nel nostro hangar. Oltre al fatto di avermi fatto enormemente piacere leggere il suo resoconto, son stato autorizzato a pubblicarlo sul nostro sito. … Continua a leggere MTB TREK 930 IN ACCIAIO BY BI(KE)PLANI: DALLA BAVIERA (E DALLE ALPI) IL SUO NUOVO PROPRIETARIO CI RACCONTA LE SUE IMPRESSIONI
DIAMO I NUMERI (25): NEL PASSAGGIO DA MTB A EBIKE, QUANTA ASSISTENZA RICHIEDERE AL MOTORE PER NON PEGGIORARE LA PRECEDENTE CONDIZIONE ATLETICA
Al di là di cosa ciascuno pensi delle ebike, in questa nuova analisi affrontiamo un argomento estremamente pragmatico, ovvero determineremo quanta potenza (in percentuale rispetto alla potenza erogata dall’ebiker) bisogna far fornire al motore per mantenere un buon livello di forma fisica (ovvero, per non peggiorarlo rispetto a quando si pedalava senza l’ausilio del motore). Vi cito un caso concreto, così capite meglio cosa intendo. … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (25): NEL PASSAGGIO DA MTB A EBIKE, QUANTA ASSISTENZA RICHIEDERE AL MOTORE PER NON PEGGIORARE LA PRECEDENTE CONDIZIONE ATLETICA
HABEMUS MARIN PINE MOUNTAIN!!
vai all’indice Ecco la Marin Pine Mountain allestita! Come sempre, ciò che racconterà meglio di ogni altra cosa il lavoro appena concluso saranno le fotografie. In questo caso, tuttavia, vale la pena di precederle con qualche riga, per quello che è stato sicuramente uno degli allestimenti più belli realizzati nel nostro hangar. Innanzitutto due parole sulla Pine Mountain. E’ un modello che la Marin ha … Continua a leggere HABEMUS MARIN PINE MOUNTAIN!!
MARIN PINE MOUNTAIN: IL DIALOGO DA CUI NASCE IL PROGETTO
vai all’indice Quelli che seguono sono i passaggi più importanti (ovvero, che contengono informazioni e considerazioni utili per chi frequenta il sito) dello scambio di mail col biker che ha richiesto l’allestimento. Questa sorta di chiacchierata informatica è fondamentale per progettare la mtb che “vesta” perfettamente il suo futuro padrone Buongiorno, grazie per aver messo un po’ di chiarezza nelle mie sensazioni dopo la prova … Continua a leggere MARIN PINE MOUNTAIN: IL DIALOGO DA CUI NASCE IL PROGETTO
COLLEZIONE 2029-2030: ALLESTIAMO LA MARIN PINE MOUNTAIN, LA 26” VENUTA DAL FUTURO
Il titolo, apparentemente surreale, in realtà contiene una verità a noi ben nota: un conto è il mondo del marketing, un altro è il mondo reale. Ma andiamo rapidamente per gradi: oltre vent’anni fa, l’acciaio era stato marchiato come materiale ormai superato per i telai ciclistici, rimpiazzato al tempo dall’alluminio. I vari marchi del settore si erano via via adeguati a questa tendenza, ma ci … Continua a leggere COLLEZIONE 2029-2030: ALLESTIAMO LA MARIN PINE MOUNTAIN, LA 26” VENUTA DAL FUTURO
MTB TREK 8900, ALLESTITA PER SFIDARE QUALUNQUE TERRENO
vai all’indice La progettazione che ha preceduto l’allestimento della Trek 8900, svoltasi con un dialogo continuo con Corrado, il biker che è diventato il proprietario di questa tuttoterreno, ha consentito di costruire uno schema ben chiaro da seguire per “cucire su misura” questa mountain bike. Le scelte son cadute su un allestimento interamente di alta gamma, anche nella scelta della forcella; una Marzocchi Corsa LT … Continua a leggere MTB TREK 8900, ALLESTITA PER SFIDARE QUALUNQUE TERRENO
PROGETTIAMO L’ALLESTIMENTO SU MISURA DELLA MTB DI ALTA GAMMA TREK 8900
vai all’indice Come sempre, la prima fase consiste nel dialogo col biker, in modo da chiarire tutti i suoi dubbi, conoscere le sue esigenze, determinare le sue condizioni atletiche, e così poter passare alla progettazione della sua bici “da cucire su misura”. In questa prima fase, le domande che vengono poste sono tante, e poiché le risposte possono essere utili per tanti di voi che … Continua a leggere PROGETTIAMO L’ALLESTIMENTO SU MISURA DELLA MTB DI ALTA GAMMA TREK 8900
BI(KE)PLANI - In volo tra Sardegna e resto del mondo conosciuto (e non) 