La Sardegna ha nel suo territorio un autentico tesoro ancora tutto da valorizzare. Sono gli antichi tracciati ferroviari delle linee a scartamento ridotto, che fino a qualche decennio fa collegavano i piccoli paesi delle zone più interne.
Oggi questi sono ancora presenti e in gran parte percorribili (salvo dove son stati occupati abusivamente da coltivazioni o allevamenti). Percorrerli in mountain bike consente di fare degli autentici viaggi attraverso le sub-regioni dell’Isola, e degli autentici viaggi del tempo che riportano a paesaggi e sensazioni di tanti decenni fa.
Questa pagina raccoglie i nostri diari di viaggio cicloferroviari, e vuole essere da stimolo perché sempre più persone approfittino di questi itinerari di incomparabile bellezza
Una birra al bar dei limoni costa 2.40€, è fresca e se ne riempiono tre bicchieri. Ma una birra al bar dei limoni costa anche 92km di mountain bike, seguendo un antico tracciato ferroviario lungo cui si alternano stretti sentieri, chilometri su ghiaia e altissimi ponti sospesi su meravigliosi boschi. Ieri siamo andati a pagare il nostro debito… Sul nostro sito internet sono stati pubblicati … Continua a leggere UNA BIRRA AL BAR DEI LIMONI
Questo nuovo itinerario de “Le vie del Verde” ci ha portato lungo l’antica Ferrovia della Marmilla, chiusa nell’ormai lontano 1956, ma di cui rimane ancora il tracciato. In alcuni tratti, l’antica sede ferroviaria è stata occupata dalla strada provinciale oppure da agricoltori che hanno ben pensato di “estendere” il loro appezzamento di terreno; questo ci ha portato a seguire in alcuni punti dei percorsi alternativi, … Continua a leggere ALL’ASSALTO DELLA MARMILLA!! LUNGO L’ANTICA FERROVIA, TRA SANLURI, VILLAMAR E ALES (CON VIDEO)
Le Ferrovie Meridionali Sarde vennero aperte al traffico nel 1926, e rimasero in esercizio per quasi cinquant’anni, attraversando il Sulcis-iglesiente con le loro locomotive a vapore e le loro automotrici. Nei primi decenni della loro esistenza svolsero un servizio fondamentale per il trasporto dei minerali, oltre che delle popolazioni locali. Il declino dell’attività estrattiva coincise con quello di questa ferrovia, che venne definitivamente chiusa … Continua a leggere TRA FERROVIE E MINIERE: DALLE MERIDIONALI SARDE A ROSAS E ORBAI (CON VIDEO)
Quest’escursione è stata in realtà un vero e proprio viaggio in cui si sono attraversati mezzo Campidano e tutta la Marmilla, per un totale di 112,7km (e 560m di dislivello positivo). La prima parte dell’itinerario si è svolta a ridosso della linea delle Ferrovie dello Stato, partendo da Assemini e arrivando fino alla stazione di Sanluri Stato. Di fronte all’attuale stazione delle FS, un tempo … Continua a leggere IN MOUNTAIN BIKE PER ANTICHE FERROVIE – DALLE FS ALLA FERROVIA DELLA MARMILLA
In passato avevamo già percorso alcune tratte di questo tracciato ferroviario, ma stavolta abbiamo deciso di effettuare un “viaggio” completo lungo le Meridionali, andando dalla stazione FMS di Siliqua, posta davanti alla stazione FS, fino alla stazione di Carbonia, un tempo snodo importantissimo per il trasporto di minerali. La linea FMS, per quanto raggiungesse una quota massima di appena 290m alla stazione di valico di … Continua a leggere DA SILIQUA A CARBONIA, LUNGO LE FERROVIE MERIDIONALI SARDE
La Sardegna, tra le tante tipologie di tracciati adatti alle escursioni in mountain bike presenti nel suo territorio, ne offre una tanto particolare quanto affascinante, per la sua valenza non solo ambientale, ma anche tecnica e storico-culturale. Si tratta di quella relativa agli antichi tracciati ferroviari, su cui un tempo correvano i treni a scartamento ridotto che collegavano i territori più isolati, e che oggi, … Continua a leggere GREENWAYS SARDE: ESCURSIONI FACILI E AFFASCINANTI LUNGO LE ANTICHE FERROVIE
Cronaca tramite video e immagini di una pedalata attraverso gli splendidi paesaggi della Marmilla, seguendo il tracciato della antica ferrovia che da Ales giungeva a Villamar, per poi ricongiungersi alla linea Isili-Villacidro Il tracciato, a tutt’oggi parzialmente percorribile (e, laddove non lo è, si può proseguire lungo sterrate e strade di penetrazione agraria a traffico quasi nullo), regala anche al “viaggiatore” meno allenato un autentico … Continua a leggere LA FERROVIA DELLA MARMILLA (CON VIDEO)
DIARIO VIDEO E FOTOGRAFICO DI UNA PEDALATA ALLA PORTATA DI TUTTI, ATTRAVERSO UN TERRITORIO SPLENDIDO La Ferrovia del Goceano, aperta al traffico nel lontano 1 Aprile 1893, rimase in esercizio fino al 31 dicembre 1969. La linea, oltre ad aver svolto un ruolo fondamentale per collegare la subregione del Goceano col resto della Sardegna, attraversava territori di grandissima bellezza naturalistica, correndo a mezza costa tra … Continua a leggere IN MTB LUNGO LA FERROVIA DEL GOCEANO (CON VIDEO)
RACCONTO PER IMMAGINI DI UN’ESCURSIONE CHE, DA SILIQUA, CI HA PORTATO FINO A NUXIS LUNGO L’ANTICO TRACCIATO DELLE FERROVIE MERIDIONALI SARDE Questa volta il nostro vagabondare in mountain bike ci ha portato lungo il tracciato delle Ferrovie Meridionali Sarde. Rispetto al precedente “viaggio” lungo quest’affascinante linea ferroviaria, questa volta, partendo da Siliqua, abbiamo ripercorso anche la tratta che dal valico di Campanasissa giunge fino a … Continua a leggere LUNGO L’ANTICO TRACCIATO DELLE FERROVIE MERIDIONALI SARDE
BI(KE)PLANI - In volo tra Sardegna e resto del mondo conosciuto (e non) 