INTRODUZIONE:

In questo sito internet dedicato alla mountain bike si è deciso, assieme agli articoli escursionistici, di proporre una sezione dedicata a un’analisi tecnica del mezzo. Chi scrive è un biker di vecchia data che, alla passione per i raid in fuoristrada, unisce una professione (ingegnere meccanico impegnato da tanti anni nel settore della progettazione) cui si accompagna una naturale curiosità verso tutto ciò che, in una mountain bike, può essere analizzato/elaborato/studiato.

La mountain bike, infatti, è una macchina decisamente semplice, e proprio per questo necessita un’estrema cura e precisione in ogni suo componente. Essendo un mezzo che giunge a noi attraverso canali commerciali, risente inevitabilmente di slogan e messaggi promozionali che ne accompagnano le descrizioni tecniche. Quello che cercheremo di fare su queste pagine, sarà di andare a monte delle definizioni che accompagnano i vari modelli, e quindi vedremo insieme ad esempio in cosa effettivamente differiscano i vari formati di ruota (analizzandone le caratteristiche cinematiche e dinamiche), quanto incida una differenza di peso sul sistema biker+bike (e quanto varino le conseguenze, a seconda di quanto ci si discosti dalla condizione di massimo rendimento), in cosa effettivamente differiscano i diversi tipi di trasmissione (passando dalla tripla corona alla singola), e tanti altri argomenti il cui studio ci possa aiutare a gestire meglio le nostre mountain bike.

Il taglio che si vuole dare a questa sezione è il più oggettivo possibile. Come vedrete, quindi, l’oggettività sarà lasciata ai numeri (le leggi della fisica prescindono dal parere sia di chi legge che di chi scrive), ricordandoci sempre che non esiste la mountain bike giusta e quella sbagliata, ma ciascuno, soggettivamente (in base alle proprie caratteristiche fisiche e alla tipologia di percorsi che deve affrontare), sceglierà la bici più adatta alle sue esigenze (e questi articoli vogliono essere proprio un aiuto per far si  che ciascuno possa scegliere al meglio).

Oltre agli articoli che verranno proposti, ciascuno potrà intervenire sia per porre le sue domande e osservazioni, che per eventualmente proporre la trattazione di nuovi temi che siano di interesse generale.

Non resta che augurare a tutti buona lettura e… a presto su queste pagine

Stefano Tuveri

(ingegnere e progettista/collaudatore meccanico)