BI(KE)PLANI – In volo tra Sardegna e resto del mondo conosciuto (e non)

Mountain bike 360° – dall'ingegnerizzazione meccanica alle traversate dei paradisi naturali

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bikeplani su DIAMO I NUMERI (5): CONFRONTO TRA FRENI V-BRAKE E DISCO (RICORDANDO I GLORIOSI CANTILEVER…)dicembre 15, 2025
Buongiorno Edoardo, nelle prime mtb (diciamo fino a metà anni ‘90) le leve freno erano adatte esclusivamente per i cantilever,…
bikeplani su LE TRASMISSIONI, DALLA 3X7 AL MONOCORONAdicembre 15, 2025
Buongiorno Marco, scusa il ritardo nella risposta, ma wordpress aveva messo il tuo commento tra lo spam. Hai fatto bene…
edcelauro su DIAMO I NUMERI (5): CONFRONTO TRA FRENI V-BRAKE E DISCO (RICORDANDO I GLORIOSI CANTILEVER…)dicembre 13, 2025
ciao vorrei aggiornare i miei freni vbrake. Ho un modello Btc, su una ibrida bottecchia, del 2010. ho visto che…
Marco Pianezzi su LE TRASMISSIONI, DALLA 3X7 AL MONOCORONAottobre 27, 2025
non voglio buttarla in politica ma trovo questo approccio anticonsunmistico davvero lodevole. Ho una vecchia 7x3 regalo dei miei 12…
cheerful8eed392802 su VOLETE UN AIUTO PER I VOSTRI VIAGGI IN BICI IN SARDEGNA? SIAMO QUI, SCRIVETECI!luglio 31, 2025
Grazie mille Stefano!! Informazioni davvero super dettagliate e utilissime!!

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