DIAMO I NUMERI (8) – LE EBIKE: BICICLETTE SUPPORTATE DAL MOTORE O MOTOCICLETTE SUPPORTATE DAI PEDALI?

In questi ultimi anni sono andate sempre più diffondendosi le ebike, aggiungendo una nuova tipologia di persone a quelle (escursionisti, motocrossisti, cercatori di funghi, cacciatori, bracconieri, biancaneve e i sette nani) che i biker erano abituati a incontrare lungo sterrate e single track. E’ un fatto oggettivo, infatti, che una persona che fa sacrifici per avere una condizione atletica che gli permetta, ad esempio, di … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (8) – LE EBIKE: BICICLETTE SUPPORTATE DAL MOTORE O MOTOCICLETTE SUPPORTATE DAI PEDALI?

SULLE TRACCE DI GION UEIN, CAVALCANDO VERSO AGRITURISTICI TRAMONTI

Escursione collinare con partenza da Assemini e arrivo all’agriturismo “Su Stai” a Sanluri Stato, per poi rientrare in treno da Samassi. L’itinerario passerà per San Gemiliano e quindi attraverserà le colline tra Ussana e Nuraminis. Proseguirà raggiungendo Samassi, per arrivare infine a Sanluri Stato, dove parcheggeremo le mtb davanti all’agriturismo “Su Stai” L’escursione avrà un lunghezza 51,8km e un dislivello di 430m Per i “low … Continua a leggere SULLE TRACCE DI GION UEIN, CAVALCANDO VERSO AGRITURISTICI TRAMONTI

ANALISI PERSONALIZZATA DEL BIKER E OTTIMIZZAZIONE DELLA MTB (PER “CUCIRSI ADDOSSO” LA PROPRIA BICI)

Vuoi scoprire nel dettaglio quali sono le caratteristiche del tuo “motore” e quanti watt è in grado di erogare al variare di difficoltà e durata di un itinerario? Sapere quando pedalare “di forza” o “in agilità” e quali rapporti utilizzare per avere la massima efficienza in tutte le situazioni? Conoscere il passo ottimale da tenere al variare di difficoltà e lunghezza dell’escursione? Scegliere gli pneumatici … Continua a leggere ANALISI PERSONALIZZATA DEL BIKER E OTTIMIZZAZIONE DELLA MTB (PER “CUCIRSI ADDOSSO” LA PROPRIA BICI)

ABEREBIRRAINBICI

Con l’arrivo della bella stagione, riprendiamo con le uscite serali infrasettimanali, uscite che terminano regolarmente con una birra. Si esce intorno alle 18.30-19.00, si pedala per circa 2h, e al rientro si parcheggiano le mtb davanti al Gasthaus e ci si siede nella terrazza esterna per scambiare quattro chiacchiere davanti a una birra fresca. Gli itinerari sono gli stessi che percorriamo nelle uscite d’allenamento, e … Continua a leggere ABEREBIRRAINBICI

DIAMO I NUMERI (7): CONFRONTO TRA GRAVEL E MTB CON PNEUMATICI SCORREVOLI

LE GRAVEL, OVVERO: MA CE N’ERA DAVVERO BISOGNO? Abbiamo visto tutti con quanto impegno il magico mondo del marketing ciclistico qualche tempo fa si sia affannato nel cantare le lodi di una corpulenta novità, nota col nome di “fat bike”. E’ stata ammirevole l’abnegazione con cui forum e riviste ne hanno cantato le lodi, cercando di far passare per “tuttoterreno del futuro” un pachiderma che … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (7): CONFRONTO TRA GRAVEL E MTB CON PNEUMATICI SCORREVOLI

FAR WEST SARDINIA – SULLE TRACCE DI JOHN WAYNE

Questo “progetto” era stato pensato già da qualche tempo, e finalmente in questo mite mese di maggio abbiamo avuto la possibilità di realizzarlo. La Sardegna si presta ad essere attraversata in lungo e in largo anche senza il faraonico progetto di reti ciclabili di cui tanto si parla, grazie all’infinità di strade sterrate o a scarso traffico che collegano i suoi territori. Studiando attentamente le … Continua a leggere FAR WEST SARDINIA – SULLE TRACCE DI JOHN WAYNE

TRASVOLATA SARDO-ALPINA – DAL MONTIFERRU ALLE DOLOMITI IN MTB

DAL MONTIFERRU ALLE DOLOMITI IN MTB L’organizzazione di questo nuovo raid è ancora agli inizi, quindi tutto è ancora in evoluzione… Possiamo però cominciare a vedere una prima bozza di programma, partendo da alcuni punti (quasi) fermi. Innanzitutto l’itinerario: si può arrivare in treno fino a Calalzo, e da lì l’itinerario in mtb potrebbe comprendere: – Ferrovia delle Dolomiti da Calalzo a Dobbiaco (65km e … Continua a leggere TRASVOLATA SARDO-ALPINA – DAL MONTIFERRU ALLE DOLOMITI IN MTB

LA “GOMMATURA” GIUSTA PER FONDI STRADALI MEDIO-FACILI

Nell’era dell’ipercomunicazione, il povero “biker comunis” è bombardato da messaggi che hanno lo scopo di condizionarlo, ovvero svuotargli le tasche, inducendolo ad acquisti che definire illogici è eufemistico. Ecco così onesti ciclisti della domenica, con tanto di pancetta d’ordinanza, uscire per il loro giretto tra amici bardati come guerrieri dell’apocalisse: ginocchiere, gomitiere, parastinchi, casco con mentoniera, fanno da contorno a bermuda e maglie con colori … Continua a leggere LA “GOMMATURA” GIUSTA PER FONDI STRADALI MEDIO-FACILI

LAVORI IN HANGAR: MESSA A PUNTO DI UNA MTB “SALVATA” DA UNA CANTINA, E ANALISI DELLA TRASMISSIONE E DEGLI PNEUMATICI DA DIMENSIONARE SULLE ESIGENZE DEL BIKER

Questa volta, utilizziamo questo “recupero” di una mountain bike per spiegare come si deve valutare se un usato è adatto alle nostre necessità. Può infatti accadere magari di trovare una occasionissima, di quelle imperdibili, che però non ha le caratteristiche adatte alle nostre esigenze. Vi suggerisco allora di leggere questo breve resoconto, perché vi aiuterà a capire come valutare se una mountain bike è effettivamente … Continua a leggere LAVORI IN HANGAR: MESSA A PUNTO DI UNA MTB “SALVATA” DA UNA CANTINA, E ANALISI DELLA TRASMISSIONE E DEGLI PNEUMATICI DA DIMENSIONARE SULLE ESIGENZE DEL BIKER

MARTEDI’ 19 FEBBRAIO: ET VOILA’, LA “NUOVA” MTB E’ PRONTA (ED E’ PRATICAMENTE IRRICONOSCIBILE!)

Vai all’indice Ieri sono arrivati i nuovi componenti, e così abbiamo provveduto a riassemblare la mountain bike. Direi che non c’è bisogno di troppe parole per descrivere come la mtb sia radicalmente cambiata,  le immagini parlano da sole! La mtb pesa 12,4kg (o, per dirla come nei cataloghi, 12kg senza pedali), ha una componentistica efficiente e affidabile e, nuova, una mtb di pari livello costa … Continua a leggere MARTEDI’ 19 FEBBRAIO: ET VOILA’, LA “NUOVA” MTB E’ PRONTA (ED E’ PRATICAMENTE IRRICONOSCIBILE!)