Vai all’indice SEGUE DALL’OTTAVA PUNTATA: SCEGLIAMO E METTIAMO A PUNTO GLI PNEUMATICI DELLA NOSTRA MTB PER CIASCUNA TIPOLOGIA DI ESCURSIONE Per completare la nostra analisi e poter ottimizzare il comportamento della nostra mountain bike, è importante conoscere bene alcuni temi, che vediamo di affrontare qui di seguito. Urti contro gli ostacoli Quando con la nostra mtb urtiamo contro un ostacolo (come la classica pietra sporgente … Continua a leggere ARGOMENTI CONCLUSIVI: URTI CONTRO GLI OSTACOLI; CONFRONTO CAMERA/TUBELESS; DIFFERENZE TRA 26”,27” E 29”

Vai all’indice SEGUE DALLA SETTIMA PUNTATA: DETERMINIAMO LE PRESSIONI “GIUSTE” PER CIASCUNA TIPOLOGIA DI PNEUMATICO PER MTB, A SECONDA DEL FONDO STRADALE A questo punto, una volta determinate le pressioni corrette per ciascuna tipologia di copertone e fondo stradale, vediamo come scegliere la migliore gommatura per la nostra mtb. Innanzitutto, la scelta sarà almeno in parte soggettiva, perché dipenderà dal nostro stile di guida e … Continua a leggere OTTAVA PUNTATA: SCEGLIAMO E METTIAMO A PUNTO GLI PNEUMATICI DELLA NOSTRA MTB PER CIASCUNA TIPOLOGIA DI ESCURSIONE

Vai all’indice SEGUE DALLA SESTA PUNTATA SU: QUALI ELEMENTI DETERMINANO LE CARATTERISTICCHE DI UNO PNEUMATICO PER MOUNTAIN BIKE Con quest’articolo ci occupiamo di un argomento estremamente pratico relativo agli pneumatici per le mountain bike, ovvero i valori di pressione cui dobbiamo gonfiarli. Siamo onesti, la maggior parte di noi gonfia le ruote della propria bici “a occhio”, con un’accuratezza che va dal consiglio ricevuto dal … Continua a leggere SETTIMA PUNTATA: DETERMINIAMO LE PRESSIONI “GIUSTE” PER CIASCUNA TIPOLOGIA DI PNEUMATICO PER MTB, A SECONDA DEL FONDO STRADALE

Vai all’indice SEGUE DALLA QUINTA PUNTATA: CALCOLIAMO LA RESISTENZA AL ROTOLAMENTO DEGLI PNEUMATICI DA 30 A 45MM SU DIVERSI FONDI STRADALI Fino ad ora ci siamo occupati di pneumatici che avevano praticamente come unica funzione quella di consentire alla bicicletta di scorrere sul terreno col minore sforzo possibile. Per la mountain bike invece le cose sono radicalmente diverse e, conseguentemente, anche più complesse. Quello di … Continua a leggere SESTA PUNTATA: QUALI ELEMENTI DETERMINANO LE CARATTERISTICHE DI UNO PNEUMATICO PER MOUNTAIN BIKE

Vai all’indice SEGUE DALLA QUARTA PUNTATA: GRAVEL, TREKKING BIKE E MTB “STRADISTICHE”, OVVERO L’ANALISI DEGLI PNEUMATICI DA 30 A 45MM Poiché gli pneumatici delle nostre mountain bike, oltre a dover esser scelti con cognizione di causa, vanno poi usati, in questa nuova puntata andiamo a testare alcune gommature della fascia da 30 a 45mm, vedendo qual è il loro comportamento su diversi tipi di terreno. … Continua a leggere QUINTA PUNTATA: CALCOLIAMO LA RESISTENZA AL ROTOLAMENTO DEGLI PNEUMATICI DA 30 A 45MM SU DIVERSI FONDI STRADALI

Vai all’indice SEGUE DALLA TERZA PUNTATA: LA SCELTA DELLA LARGHEZZA DEGLI PNEUMATICI PER BDC La scorsa volta abbiamo analizzato la scorrevolezza degli pneumatici per le bici da corsa. Quanto visto, oltre ad essere utile per gli stradisti, è propedeutico per comprendere quanto affronteremo in questo nuovo articolo, dedicato a quelle tipologie di bici che vanno dalle gravel, alle bici da trekking, fino alle mountain bike … Continua a leggere QUARTA PUNTATA: GRAVEL, TREKKING BIKE E MTB “STRADISTICHE”, OVVERO L’ANALISI DEGLI PNEUMATICI DA 30 A 45MM

Vai all’indice SEGUE DALLA SECONDA PUNTATA: COME DETERMINARE LA PRESSIONE “GIUSTA” PER LE BICI DA CORSA Dopo aver dedicato la precedente puntata alla determinazione della corretta pressione per gli pneumatici delle bici da corsa, chiudiamo l’argomento con un paio di brevi considerazioni relative ai diversi spessori delle gomme, dato che oggi il mercato ci offre una scelta piuttosto varia (ma che potrebbe disorientarci, se non … Continua a leggere TERZA PUNTATA: LA SCELTA DELLA LARGHEZZA DEGLI PNEUMATICI PER BDC

Vai all’indice SEGUE DALLA PRIMA PUNTATA SU: COME DETERMINIAMO IL COEFFICIENTE D’ATTRITO VOLVENTE La volta scorsa abbiamo visto cosa è l’attrito volvente, e soprattutto qual è la sua origine dal punto di vista meccanico. In questa nuova puntata ci occuperemo invece di determinare i giusti valori di pressione per le coperture lisce o con battistrada non tassellato. In pratica, ci occuperemo delle coperture per le … Continua a leggere SECONDA PUNTATA: COME DETERMINARE LA PRESSIONE “GIUSTA” PER LE BICI DA CORSA

Vai all’indice Dopo la breve introduzione fatta la volta scorsa, cominciamo il nostro “viaggio” attraverso  i segreti della scorrevolezza degli pneumatici. Ammettiamolo, tra tutti gli argomenti che riguardano la nostra mountain bike, questo è quello che più di tutti ci lascia sistematicamente in balìa di leggende metropolitane e spiegazioni al confine tra la stregoneria e l’esoterico. A giustificazione di coloro che, convinti di elargirci preziose … Continua a leggere PRIMA PUNTATA: COME DETERMINIAMO IL COEFFICIENTE D’ATTRITO VOLVENTE

Vai all’indice Quando si devono scegliere i copertoni per la propria mountain bike, il rischio di finir preda di un “leggero” disorientamento è tutt’altro che remoto. Le tipologie di coperture sono ormai infinite, e le informazioni ad esse associate sono spesso troppo simili a degli spot per essere attendibili. In questa serie di articoli affronteremo l’argomento, come sempre con un approccio scientifico, richiamando  i principi … Continua a leggere ANALISI DELLA SCORREVOLEZZA DEGLI PNEUMATICI – INTRODUZIONE