MARTEDI’ 19 FEBBRAIO: ET VOILA’, LA “NUOVA” MTB E’ PRONTA (ED E’ PRATICAMENTE IRRICONOSCIBILE!)

Vai all’indice Ieri sono arrivati i nuovi componenti, e così abbiamo provveduto a riassemblare la mountain bike. Direi che non c’è bisogno di troppe parole per descrivere come la mtb sia radicalmente cambiata,  le immagini parlano da sole! La mtb pesa 12,4kg (o, per dirla come nei cataloghi, 12kg senza pedali), ha una componentistica efficiente e affidabile e, nuova, una mtb di pari livello costa … Continua a leggere MARTEDI’ 19 FEBBRAIO: ET VOILA’, LA “NUOVA” MTB E’ PRONTA (ED E’ PRATICAMENTE IRRICONOSCIBILE!)

MARTEDI’ 12 FEBBRAIO – LA SPESA COMPLESSIVA

Vai all’indice Nell’attesa che arrivino i nuovi componenti ordinati, abbiamo ripulito i pezzi della mtb (che sono ritornati praticamente nuovi) e abbiamo approfittato per pesare quelli che andranno sostituiti. Abbiamo così scoperto che il vecchio manubrio pesava mezzo chilo (!!), l’attacco manubrio 350g, la guarnitura e relativo movimento centrale 1,2kg. Tutto questo, sommato ai 920g di ciascun copertone, fa si che coi nuovi pezzi la … Continua a leggere MARTEDI’ 12 FEBBRAIO – LA SPESA COMPLESSIVA

VENERDI’ 8 FEBBRAIO – PRIMO PASSO: SMONTAGGIO INTEGRALE DELLA MTB

Vai all’indice Il primo passo è stato quello di “disintegrare” la bici. La prima positiva sorpresa è stata il peso del telaio: 2150g. Al momento la mtb pesa 13,8kg, ma dato che i copertoni pesano 920g ciascuno (leggeri… 😂), sostituendoli con una coppia da 600g il peso scenderà a 13,2kg (o, come scrivono nei cataloghi, 12,8kg senza pedali). Vedremo più avanti come si riesca a … Continua a leggere VENERDI’ 8 FEBBRAIO – PRIMO PASSO: SMONTAGGIO INTEGRALE DELLA MTB