PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (5) – E LA MARIN VIAGGIA, ECCOME SE VIAGGIA!!
vai all’indice L’allestimento di questa mountain bike era stato espressamente richiesto da Fabio per farle percorrere migliaia di chilometri in giro per l’Europa e oltre. Le caratteristiche necessarie erano tre, manco a dirlo: robustezza, affidabilità e comodità. Per la robustezza, il telaio in acciaio al CrMo della Marin era perfetto. Prodotto nel ’93, aveva svolto fino a quest’inverno una ben poco gloriosa carriera, trascorsa tra … Continua a leggere PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (5) – E LA MARIN VIAGGIA, ECCOME SE VIAGGIA!!
I CONSIGLI DELLA NONNA – CONSIGLIO N°1: COME SI CAMBIA SENZA SPACCARE IL CAMBIO (E LA CATENA)
Con questo articolo, inauguriamo un nuovo filone di argomenti che, mi son reso conto, è fondamentale trattare. Parliamo di quei piccoli consigli dati da esperienza e buonsenso, come quelli della nonna appunto, che però sono fondamentali per utilizzare bene la bici. Su queste pagine infatti gli articoli tecnici hanno ormai raggiunto un volume considerevole. Si sono affrontati argomenti anche piuttosto complessi, cercando di renderli comprensibili … Continua a leggere I CONSIGLI DELLA NONNA – CONSIGLIO N°1: COME SI CAMBIA SENZA SPACCARE IL CAMBIO (E LA CATENA)
VOLETE FAR PARTE, CON UNA SQUADRIGLIA, DELLO STORMO DEI BI(KE)PLANI?
L’idea di coinvolgere altri biker nelle attività del nostro gruppo risale a parecchio tempo fa. Tuttavia, è sempre rimasta nel “mondo delle idee” (Platone ci perdonerà per la citazione impropria), anche perchè non avrebbe avuto molto senso (e ancor meno successo) se non ci fosse stato contemporaneamente un interesse (ma forse è meglio dire un’esigenza) che giungesse dall’esterno. L’occasione per riprendere quest’idea, e farla diventare … Continua a leggere VOLETE FAR PARTE, CON UNA SQUADRIGLIA, DELLO STORMO DEI BI(KE)PLANI?
DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (5^ PARTE – HABEMUS BULLS 4.50!)
vai all’indice E finalmente ecco la Bulls 4.50 pronta per affrontare la sua futura vita avventurosa. Quest’allestimento è durato più del previsto perchè si è offerta la possibilità di installare alcuni componenti migliori di quelli inizialmente preventivati, e così abbiamo dovuto aspettare che arrivassero per poter completare il montaggio. A tal proposito, come ho spiegato a chi si rivolge a noi, va detto che questa … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (5^ PARTE – HABEMUS BULLS 4.50!)
ARRIVANO LE PICCOLE!! – L’ALLESTIMENTO DELLA FOCUS BIG VALLEY
vai all’indice Questa volta è stato il turno della Focus Big Valley, una delle due “piccole” arrivate di recente nell’hangar. In questi allestimenti, nel risultato finale la mountain bike da cui si era partiti è spesso quasi irriconoscibile. Questa volta, lo è ancora di più, e la Focus si è trasformata in un’autentica freccia nera, con una linea particolarmente sportiva. Come fatto altre volte, qui … Continua a leggere ARRIVANO LE PICCOLE!! – L’ALLESTIMENTO DELLA FOCUS BIG VALLEY
DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (4^ PARTE – E’ IL TURNO DELLA BULLS 4.50)
vai all’indice Dopo aver completato la “gemella” 7.50, siamo passati all’allestimento dell’altra Bulls, la 4.50. Come avete visto dai precedenti lavori, prima di iniziare materialmente a “cucire” la mountain bike, c’è tutto un lavoro di studio (l’analisi personalizzata di biker e mtb, di cui avete disponibile un esempio su questo sito), accompagnato da un dialogo continuo col biker, in modo da arrivare davvero ad ottenere … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (4^ PARTE – E’ IL TURNO DELLA BULLS 4.50)
DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (3^ PARTE – LA BULLS 7.50 E’ PRONTA AL DECOLLO)
vai all’indice Nella precedente puntata abbiamo visto come, dialogando col biker che “piloterà” questo bi(ke)plano, abbiamo definito nei minimi dettagli come sarebbe dovuta essere la sua mtb. A quel punto non restava altro da fare che… farla! Siamo così passati dalla teoria alla pratica, e dato che le parole le abbiamo spese tutte la volta scorsa, direi di lasciar spazio alle immagini per lasciare che … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (3^ PARTE – LA BULLS 7.50 E’ PRONTA AL DECOLLO)
ARRIVANO LE PICCOLE!! – DUE MTB FOCUS PER STATURE SOTTO 1.70
Questa volta sono arrivate nell’hangar due mountain bike “piccolette”. Sono due Focus con telai molto leggeri, sotto i 1800g: la “Big Valley” adatta per stature sotto i 170cm, e la Zonokwa indicata espressamente come “da donna” (con tanto di scritta sul telaio “the wild woman of the woods”), che “veste bene” per stature di circa 155-165cm. Come sempre, è possibile scegliere l’allestimento, che può variare … Continua a leggere ARRIVANO LE PICCOLE!! – DUE MTB FOCUS PER STATURE SOTTO 1.70
DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (2^ PARTE – LO STUDIO “INTERATTIVO” DELLA BULLS 7.50)
vai all’indice Come ormai è diventata “prassi”, in questi “diari ciclosartoriali” raccontiamo come si passa da una prima idea di mountain bike, che accontenti le esigenze del biker, al mezzo “ready to run”. In questo modo, lavorare sotto gli occhi di tutti è sia garanzia per chi ci commissiona l’allestimento (perché una nostra scorrettezza verrebbe subito notata, e svergognata, dalla comunità piuttosto numerosa che ormai … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (2^ PARTE – LO STUDIO “INTERATTIVO” DELLA BULLS 7.50)
I DOMANDONI (12) – COME SI USA CORRETTAMENTE IL CAMBIO, E PERCHE’ LA 3X9V E’ LA TRASMISSIONE PERFETTA (E LA MONOCORONA NO)?
C’era una volta la trasmissione della mountain bike… Ma prima ancora, c’era la trasmissione della bici da corsa, da cui inizialmente quella per mtb venne derivata senza andare troppo per il sottile. L’accoppiata 52-39 della bdc, divenne 48-38 sulle mtb, con l’aggiunta di una terza corona da 28 denti che fu subito ribattezzata “rampichino”, dato che era indispensabile per poter affrontare le rampe di montagna … Continua a leggere I DOMANDONI (12) – COME SI USA CORRETTAMENTE IL CAMBIO, E PERCHE’ LA 3X9V E’ LA TRASMISSIONE PERFETTA (E LA MONOCORONA NO)?
BI(KE)PLANI - In volo tra Sardegna e resto del mondo conosciuto (e non) 