I DOMANDONI (11) – CHE DIFFERENZE CI SONO TRA LE GAMME SHIMANO (IN PARTICOLARE TRA DEORE E XT)?
Una delle domande che si pone chi si affaccia al mondo della mountain bike (ma che si fa anche chi di questo mondo fa parte da tempo) è, davanti alla varietà di gamme dei componenti per mountain bike, quali siano le differenze tra loro (oltre a quelle di prezzo, che sono la prima cosa contro cui “impatta” chi si affaccia per la prima volta in … Continua a leggere I DOMANDONI (11) – CHE DIFFERENZE CI SONO TRA LE GAMME SHIMANO (IN PARTICOLARE TRA DEORE E XT)?
MTB TREK 4300 – QUANDO UNA MTB “BASE” SI TRASFORMA IN FUORISERIE (2^ PARTE – L’ALLESTIMENTO)
vai all’indice Una volta proposti i preventivi, la scelta è caduta sull’allestimento di alta gamma, incentrato sul gruppo Shimano XT. Dal dialogo col biker, è nato lo studio delle caratteristiche della mtb che rispondessero esattamente alle sue esigenze. Come sempre, quindi, è stato possibile “cucirgli addosso” la mountain bike perfetta per lui, ovvero sia per le sue caratteristiche antropometriche che per la tipologia di percorsi … Continua a leggere MTB TREK 4300 – QUANDO UNA MTB “BASE” SI TRASFORMA IN FUORISERIE (2^ PARTE – L’ALLESTIMENTO)
DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (1^ PARTE – I PREVENTIVI DI SPESA)
vai all’indice Le due Bulls costituiscono di fatto due basi identiche (salvo qualche piccola variazione cromatica), su cui allestire due mountain bike di qualità. I loro telai, pur essendo robusti, pesano appena 1900g, che è ottimo per mountain bike della taglia che per le 26” veniva definita come “L” (con orizzontale virtuale di 575mm, e che, scegliendo opportunamente la lunghezza dell’attacco manubrio, possono essere “vestite” … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (1^ PARTE – I PREVENTIVI DI SPESA)
I DOMANDONI (10) – I “SALSICCIOTTI” PEGGIORANO LA SCORREVOLEZZA DEGLI PNEUMATICI?
E rieccoci con i nostri “domandoni”. A quali misteriosi quesiti tenteremo di dare risposta in questo nuovo imperdibile episodio? Questa volta vedremo di rispondere al domandone del titolo (ovvero, se i salsicciotti rendono la mtb scorrevole come la bici dell’orso del circo equestre). La risposta verrà data al termine di questo articolo, e per arrivarci consentendovi di padroneggiare l’argomento (perlomeno nei concetti che lo sovrintendono, … Continua a leggere I DOMANDONI (10) – I “SALSICCIOTTI” PEGGIORANO LA SCORREVOLEZZA DEGLI PNEUMATICI?
MTB TREK 4300 – QUANDO UNA MTB “BASE” SI TRASFORMA IN FUORISERIE (1^ PARTE: SCELTA DEI COMPONENTI)
vai all’indice La mountain bike Trek 4300 è un modello del 2007 che veniva messo in vendita con un allestimento basato sui gruppi Alivio e Altus Shimano. La sorpresa è stata, una volta smontata completamente la mtb, scoprire che il telaio è leggerissimo, appena 1800g. Il motivo è semplice: la Trek utilizzava un unico tipo di telaio, intorno al quale montava le sue bici di … Continua a leggere MTB TREK 4300 – QUANDO UNA MTB “BASE” SI TRASFORMA IN FUORISERIE (1^ PARTE: SCELTA DEI COMPONENTI)
RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021 (2) – I COMPONENTI SCELTI PER L’ALLESTIMENTO, E IL PREVENTIVO DI SPESA
vai all’indice Una volta verificate quali sono le esigenze del biker, passiamo a scegliere i componenti adatti a “cucirgli su misura” la mtb. Vediamo di riassumere quelle che dovranno essere le caratteristiche peculiari: gommatura scorrevole (l’utilizzo sarà prevalentemente di tipo cicloturistico) manubrio curvo e sollevato con alcuni spessori (in modo da consentire una guida alta, almeno inizialmente; in seguito, se si vorrà assumere una posizione … Continua a leggere RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021 (2) – I COMPONENTI SCELTI PER L’ALLESTIMENTO, E IL PREVENTIVO DI SPESA
RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU (1) – DIALOGO COL PROPRIETARIO PER STUDIARE INSIEME L’AGGIORNAMENTO
vai all’indice Il primo passo di questo nuovo allestimento è consistito, ovviamente, nel conoscere il proprietario della mtb e le sue esigenze. Il dialogo è avvenuto tramite mail, e viene riportato qui sotto perché risulterà utile a tutti coloro che siano intenzionati ad aggiornare la propria mountain bike e vogliano farsi un idea di dove e come è più opportuno intervenire. Buona lettura! Buon giornocercando … Continua a leggere RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU (1) – DIALOGO COL PROPRIETARIO PER STUDIARE INSIEME L’AGGIORNAMENTO
RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021
Ed eccoci ad affrontare un lavoro particolarmente affascinante: rimettere in strada una mountain bike pionieristica, la mitica Cinelli Ottomilainsu, che comparve a metà degli anni ’80, quando di mountain bike qui in Italia ne avevano sentito parlare davvero in pochi. Oggi che le tipologie di bici da montagna sono diventate una miriade, con sospensioni che qualche decennio fa se le sognava anche un motocross, potrà … Continua a leggere RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021
ARRIVANO LE BULLS!! – TORI DA COMBATTIMENTO CON QUALITA’ TEDESCA
Nell’hangar sono entrate due nuove mountain bike, le tedesche Bulls, come al solito “cucite su misura” con sostituzioni mirate dei componenti. Qui di seguito la descrizione dei lavori effettuati I LAVORI DI ALLESTIMENTO Continua a leggere ARRIVANO LE BULLS!! – TORI DA COMBATTIMENTO CON QUALITA’ TEDESCA
MTB TREK 4700: UN DOPPIO SALTO DI QUALITA’ (2) – ASSETTO E REGOLAZIONI
vai all’indice Con le regolazioni di freni e cambio, e l’impostazione dell’assetto corretto, la Trek 4700 è adesso pronta per affrontare qualunque tipo di itinerario e fondo stradale. La mountain bike è costata, “chiavi in mano”, 385€. Al prezzo del nuovo, una mtb con analoghe caratteristiche costa almeno tre volte tanto (parliamo quindi di una cifra ben oltre i 1000€), dato che è allestita con … Continua a leggere MTB TREK 4700: UN DOPPIO SALTO DI QUALITA’ (2) – ASSETTO E REGOLAZIONI
BI(KE)PLANI - In volo tra Sardegna e resto del mondo conosciuto (e non) 