Autore: bikeplani

01 - Analisi della scorrevolezza degli pneumatici

PRIMA PUNTATA: COME DETERMINIAMO IL COEFFICIENTE D’ATTRITO VOLVENTE

Vai all’indice Dopo la breve introduzione fatta la volta scorsa, cominciamo il nostro “viaggio” attraverso  i segreti della scorrevolezza degli pneumatici. Ammettiamolo, tra tutti gli argomenti che riguardano la nostra mountain bike, questo è quello che più di tutti ci lascia sistematicamente in balìa di leggende metropolitane e spiegazioni al confine tra la stregoneria e l’esoterico. A giustificazione di coloro che, convinti di elargirci preziose … Continua a leggere PRIMA PUNTATA: COME DETERMINIAMO IL COEFFICIENTE D’ATTRITO VOLVENTE

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento
01 - Analisi della scorrevolezza degli pneumatici

ANALISI DELLA SCORREVOLEZZA DEGLI PNEUMATICI – INTRODUZIONE

Vai all’indice Quando si devono scegliere i copertoni per la propria mountain bike, il rischio di finir preda di un “leggero” disorientamento è tutt’altro che remoto. Le tipologie di coperture sono ormai infinite, e le informazioni ad esse associate sono spesso troppo simili a degli spot per essere attendibili. In questa serie di articoli affronteremo l’argomento, come sempre con un approccio scientifico, richiamando  i principi … Continua a leggere ANALISI DELLA SCORREVOLEZZA DEGLI PNEUMATICI – INTRODUZIONE

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento
Escursioni e viaggi in mtb

CIRCUITI D’ALLENAMENTO

Qui di seguito sono riportati i percorsi che, ormai da tanti anni, percorriamo quando facciamo allenamento stando “in zona”. Assemini infatti ha il pregio di consentire, a chi pratica la mountain bike, di uscire di casa già in sella alla bici, perchè dopo poche pedalate ci si trova in luoghi davvero belli. Qui sotto descriviamo alcuni dei nostri itinerari più battuti: CIRCUITI D’ALLENAMENTO TRA ASSEMINI … Continua a leggere CIRCUITI D’ALLENAMENTO

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento
Le vie del Verde (lungo le ex ferrovie)

UNA BIRRA AL BAR DEI LIMONI

Una birra al bar dei limoni costa 2.40€, è fresca e se ne riempiono tre bicchieri. Ma una birra al bar dei limoni costa anche 92km di mountain bike, seguendo un antico tracciato ferroviario lungo cui si alternano stretti sentieri, chilometri su ghiaia e altissimi ponti sospesi su meravigliosi boschi. Ieri siamo andati a pagare il nostro debito… Sul nostro sito internet sono stati pubblicati … Continua a leggere UNA BIRRA AL BAR DEI LIMONI

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento
Tecnica e meccanica

I RAPPORTI DA USARE PER PEDALARE “IN AGILITA’” O “DI FORZA”

Spesso, negli articoli scritti sul nostro sito, abbiamo parlato di pedalata “in agilità” o “di forza”. E’ infatti un argomento fondamentale  quando si parla di scelta dei  rapporti, oppure di gestione delle proprie risorse, o ancora di rendimento; diciamo insomma che è un argomento che compare ogni volta che si parla di pedali! Se finora questo argomento è stato complementare ai temi che, di volta … Continua a leggere I RAPPORTI DA USARE PER PEDALARE “IN AGILITA’” O “DI FORZA”

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento
Tecnica e meccanica

DIAMO I NUMERI (6): ESCURSIONE TRA BIKER CON PASSI DIVERSI – COME GESTIRE VELOCITA’ DI CROCIERA E SOSTE PER RENDERLA GRADEVOLE PER TUTTI

Salvo casi particolari, i gruppi di biker che affrontano le escursioni sono di norma eterogenei in quanto a capacità atletiche. Questa eterogeneità è talvolta lieve (come accade nei gruppi affiatati, composti da biker che escono spesso insieme e hanno un livello d’allenamento molto simile), altre volte è invece marcata (come in quei casi in cui si coinvolgono nelle escursioni anche coloro che hanno iniziato da … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (6): ESCURSIONE TRA BIKER CON PASSI DIVERSI – COME GESTIRE VELOCITA’ DI CROCIERA E SOSTE PER RENDERLA GRADEVOLE PER TUTTI

Avatar di Sconosciutobikeplani1 commento
02 - Come gestire il proprio motore

COME GESTIRE IL PROPRIO “MOTORE” PER AFFRONTARE AL MEGLIO UN ITINERARIO – 2^ PARTE

Vai all’indice vai alla prima parte dell’articolo 2^ PARTE: COME GESTIRE LE PROPRIE RISORSE DURANTE UN’ESCURSIONE (O UNA GARA) PER EVITARE DI ANDARE IN CRISI Nella prima parte avevamo visto come vanno dosate le proprie “risorse” a seconda della lunghezza di un itinerario in mountain bike, regolando opportunamente la propria velocità. Un’altra cosa che può essere interessante valutare è, per il solito biker preso a … Continua a leggere COME GESTIRE IL PROPRIO “MOTORE” PER AFFRONTARE AL MEGLIO UN ITINERARIO – 2^ PARTE

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento
02 - Come gestire il proprio motore

COME GESTIRE IL PROPRIO “MOTORE” PER AFFRONTARE AL MEGLIO UN ITINERARIO – 1^ PARTE

Vai all’indice 1^ PARTE: COME VARIA LA PROPRIA AUTONOMIA (OVVERO PER QUANTO TEMPO SIAMO IN GRADO DI PEDALARE) A SECONDA DELLA “VELOCITA’ DI CROCIERA” MANTENUTA Questa volta ci occupiamo di un tema fondamentale per tutti coloro che utilizzano la mountain bike, dallo “slow biker” che percorre facili itinerari per godersi la natura all’agonista che mira a ottenere il massimo in gara: la gestione ottimale del … Continua a leggere COME GESTIRE IL PROPRIO “MOTORE” PER AFFRONTARE AL MEGLIO UN ITINERARIO – 1^ PARTE

Avatar di Sconosciutobikeplani2 commenti
Escursioni e viaggi in mtb

ABEREBIRRAINBICI BY NIGHT

Quando arriva la stagione calda, e pedalare durante il giorno diventa via via più faticoso (e meno divertente), con la nostra banda attrezziamo le nostre mtb con i fari da escursione e organizziamo delle uscite in notturna. Gli itinerari non sono particolarmente impegnativi, dato che lo scopo di queste escursioni non è quello di godere di panorami meravigliosi e viste aeree (di notte non si … Continua a leggere ABEREBIRRAINBICI BY NIGHT

Avatar di SconosciutobikeplaniLascia un commento