Autore: bikeplani

03 - Miglioriamo una mtb modello base

MIGLIORIAMO UNA MTB MODELLO “BASE” (TRASFORMANDOLA IN UN PERFETTO MEZZO DA ESCURSIONE) – 2^ PARTE

Vai all’indice vai alla parte precedente del lavoro 2^ Parte: revisione della mtb e sostituzione dei componenti rotti e/o usurati Il primo passo è stato quello di prendere la bici così com’è e metterla sulla bilancia. Risultato: 14,6kg (un discreto ippopotamo…). Fortunatamente, un primo alleggerimento lo abbiamo ottenuto immediatamente, ovviando ad alcune piccole ingenuità (che son tali per chi ha già esperienza, ma che sfuggono … Continua a leggere MIGLIORIAMO UNA MTB MODELLO “BASE” (TRASFORMANDOLA IN UN PERFETTO MEZZO DA ESCURSIONE) – 2^ PARTE

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03 - Miglioriamo una mtb modello base

MIGLIORIAMO UNA MTB MODELLO “BASE” (TRASFORMANDOLA IN UN PERFETTO MEZZO DA ESCURSIONE) – 1^ PARTE

Vai all’indice 1^ Parte: introduzione al lavoro sulla nostra mtb Lo scopo di questo articolo è quello di mostrare come, con una spesa BASSISSIMA, sia possibile intervenire su una mountain bike di fascia bassa, ed eventualmente anche di qualche anno fa, per trasformarla in un mezzo affidabile con cui poter affrontare qualunque escursione. Chiaramente, non tutte le bici consentono di ottenere questo risultato. Vanno scartate … Continua a leggere MIGLIORIAMO UNA MTB MODELLO “BASE” (TRASFORMANDOLA IN UN PERFETTO MEZZO DA ESCURSIONE) – 1^ PARTE

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Escursioni e viaggi in mtb

PLANANDO A CALA LUNA

IL VIDEO Ci sono le belle escursioni, quelle classiche, quelle divertenti. E poi ci sono le escursioni memorabili, di cui a distanza di anni si ricordano perfettamente sensazioni, emozioni, fatica, e sono le escursioni come quella che ci ha portato fino a Cala Luna. Questo luogo incantevole è visitato ogni anno da decine di migliaia di persone, ed è probabilmente l’angolo di paradiso più conosciuto … Continua a leggere PLANANDO A CALA LUNA

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Tecnica e meccanica

DIAMO I NUMERI (3): IL (VERO) PESO DEI TELAI DELLE MOUNTAIN BIKE

Questa volta “diamo i numeri” occupandoci del componente per eccellenza della mountain bike, ovvero il telaio. Può essere considerato IL componente perché è quello che determina le caratteristiche estetiche e soprattutto dinamiche della mtb, e anche perché è decisamente il più costoso tra tutti i “pezzi” che la compongono. In origine i telai delle mtb erano realizzati badando esclusivamente alla robustezza, motivo per cui erano … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (3): IL (VERO) PESO DEI TELAI DELLE MOUNTAIN BIKE

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Escursioni e viaggi in mtb, Itinerari di Viaggio in Sardegna

LUNGO LE FS – DA ASSEMINI A ORISTANO IN MTB

Questa volta, nella scelta dell’itinerario da percorrere, ci siamo lasciati guidare dalla linea ferroviaria FS, nota anche come la “dorsale sarda”. Abbiamo così pedalato da Assemini a Oristano, mantenendoci (più o meno) in prossimità della ferrovia, e passando per tutte le stazioni lungo la tratta. In questa stagione, anche grazie all’inverno piovoso, il Campidano è un autentico mare di prati e fiori, e attraversarlo in … Continua a leggere LUNGO LE FS – DA ASSEMINI A ORISTANO IN MTB

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Tecnica e meccanica

DIAMO I NUMERI (2): TELAI IN ACCIAIO, FLESSIONE ED ENERGIA PERSA

SI PARLA TANTO DI “FLESSIONE DEL TELAIO”, MA QUANTO INCIDE REALMENTE SULLA POTENZA UTILE? E’ da circa vent’anni, da quando i telai in alluminio divennero predominanti rispetto ai “vecchi” in acciaio, che sentiamo dire che un telaio più rigido (come quelli in alluminio e, successivamente, quelli in carbonio) fa disperdere meno potenza. E’ però vent’anni che ci sorbiamo quest’affermazione senza che venga accompagnata da uno … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (2): TELAI IN ACCIAIO, FLESSIONE ED ENERGIA PERSA

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Escursioni e viaggi in mtb

ATTRAVERSO IL CAMPIDANO, LUNGO LE FERROVIE DELLO STATO: DA ASSEMINI A SANLURI STATO (E RITORNO)

Quest’escursione ha voluto prendere a riferimento la linea ferroviaria FS, seguendo un percorso che, attraverso sterrate e stradine di campagna, ha toccato tutte le stazioni tra Assemini e Sanluri Stato. Quest’itinerario, non presentando difficoltà tecniche e altimetriche, è particolarmente adatto, oltre che per gli appassionati di treni e ferrovie, per chi non disponga di grande allenamento e voglia fare una tranquilla passeggiata in bicicletta. Si … Continua a leggere ATTRAVERSO IL CAMPIDANO, LUNGO LE FERROVIE DELLO STATO: DA ASSEMINI A SANLURI STATO (E RITORNO)

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Tecnica e meccanica

DIAMO I NUMERI (1): QUANTO PESO HA IL PESO?

Abbiamo già descritto dettagliatamente, in due precedenti articoli, le curve caratteristiche del “motore” della bicicletta (ovvero il ciclista). I grafici che ne rappresentano il funzionamento sono nati dall’unione delle conoscenze e competenze di due differenti discipline complementari: la medicina sportiva e l’ingegneria meccanica. La seconda è la mia materia e mi sembra giusto sottolineare che, senza l’apporto degli studi e delle pubblicazioni di medici sportivi … Continua a leggere DIAMO I NUMERI (1): QUANTO PESO HA IL PESO?

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Allestimenti di mtb su richiesta

MANUTENZIONE E AGGIORNAMENTO MTB DI ALCUNI ANNI FA

Spesso ci capita di avere, in garage o in cantina, delle mountain bike che da anni son ferme a prendere polvere. Talvolta si tratta di quelle “imperdibili offerte” dei centri commerciali, sfasciatesi alla prima uscita, e in questo caso la cosa migliore da fare è buttarle via e recuperare spazio. Altre volte, tuttavia, quelle bici sono dei mezzi validi, magari acquistati dieci o più anni … Continua a leggere MANUTENZIONE E AGGIORNAMENTO MTB DI ALCUNI ANNI FA

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Tecnica e meccanica

ALCUNI LUOGHI COMUNI DA SMENTIRE (OPPURE CONFERMARE) SULLE NUOVE INFINITE TIPOLOGIE DI MOUNTAIN BIKE

In questi ultimi anni tutto si può dire, ma non che siano mancate le novità nel campo delle mountain bike. Questo, che lo si voglia o meno ammettere, ha disorientato non poco i biker, che si son trovati a poter scegliere tra modelli dalle caratteristiche più diverse, senza essere in grado di comprenderne le effettive qualità. Personalmente, l’impressione è che si sia in balia di … Continua a leggere ALCUNI LUOGHI COMUNI DA SMENTIRE (OPPURE CONFERMARE) SULLE NUOVE INFINITE TIPOLOGIE DI MOUNTAIN BIKE

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