vai all’articolo sull’incidenza del peso in un itinerario pianeggiante 2^ PARTE L’INCIDENZA DEL PESO QUANDO SI PEDALA IN SALITA Nel precedente capitolo abbiamo analizzato come influiscono le variazioni di peso quando pedaliamo in piano. Abbiamo visto che a 25km/h il peso incide sulla resistenza totale per il 50% (e la resistenza aerodinamica per il restante 50%); se il peso bici+biker dovesse aumentare del 5% (come … Continua a leggere PRESTAZIONI DI UN BIKER E STUDIO DELLE CURVE CARATTERISTICHE – 2^ PARTE

vai all’introduzione 1^PARTE: LE CURVE CARATTERISTICHE DEL “MOTORE” DELLA BICI (OVVERO IL BIKER) E L’INCIDENZA DEL PESO  IN UN ITINERARIO PIANEGGIANTE Come avevo anticipato nell’introduzione a questo articolo tecnico, vediamo di analizzare il modo in cui cambiano le prestazioni del “motore” della bicicletta, al variare della coppia motrice che gli viene richiesto di erogare. Chiaramente, il motore siamo noi biker che ci arranchiamo sopra, per … Continua a leggere PRESTAZIONI DI UN BIKER E STUDIO DELLE CURVE CARATTERISTICHE – 1^ PARTE

RELAZIONE (NON LINEARE) TRA POTENZA UTILE E PESO DEL SISTEMA BICI+BIKER INTRODUZIONE – In quest’analisi vedremo di affrontare uno dei temi che più incuriosiscono i biker, ovvero: quanto (e come) incide il peso della bicicletta (ovvero, il suo più quello del ciclista che ci sta sopra) sulla prestazione che si ottiene? La prima risposta che, istintivamente, tendiamo a dare è che, se l’aumento del sistema … Continua a leggere PRESTAZIONI DI UN BIKER E STUDIO DELLE CURVE CARATTERISTICHE – INTRODUZIONE

INTRODUZIONE: In questo sito internet dedicato alla mountain bike si è deciso, assieme agli articoli escursionistici, di proporre una sezione dedicata a un’analisi tecnica del mezzo. Chi scrive è un biker di vecchia data che, alla passione per i raid in fuoristrada, unisce una professione (ingegnere meccanico impegnato da tanti anni nel settore della progettazione) cui si accompagna una naturale curiosità verso tutto ciò che, … Continua a leggere INTRODUZIONE AL CORSO DI INGEGNERIA MECCANICA APPLICATA ALLA MOUNTAIN BIKE