vai all’indice Dopo aver completato la “gemella” 7.50, siamo passati all’allestimento dell’altra Bulls, la 4.50. Come avete visto dai precedenti lavori, prima di iniziare materialmente a “cucire” la mountain bike, c’è tutto un lavoro di studio (l’analisi personalizzata di biker e mtb, di cui avete disponibile un esempio su questo sito), accompagnato da un dialogo continuo col biker, in modo da arrivare davvero ad ottenere … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (4^ PARTE – E’ IL TURNO DELLA BULLS 4.50)

vai all’indice Nella precedente puntata abbiamo visto come, dialogando col biker che “piloterà” questo bi(ke)plano, abbiamo definito nei minimi dettagli come sarebbe dovuta essere la sua mtb. A quel punto non restava altro da fare che… farla! Siamo così passati dalla teoria alla pratica, e dato che le parole le abbiamo spese tutte la volta scorsa, direi di lasciar spazio alle immagini per lasciare che … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (3^ PARTE – LA BULLS 7.50 E’ PRONTA AL DECOLLO)

vai all’indice Come ormai è diventata “prassi”, in questi “diari ciclosartoriali” raccontiamo come si passa da una prima idea di mountain bike, che accontenti le esigenze del biker, al mezzo “ready to run”. In questo modo, lavorare sotto gli occhi di tutti è sia garanzia per chi ci commissiona l’allestimento (perché una nostra scorrettezza verrebbe subito notata, e svergognata, dalla comunità piuttosto numerosa che ormai … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (2^ PARTE – LO STUDIO “INTERATTIVO” DELLA BULLS 7.50)

vai all’indice Le due Bulls costituiscono di fatto due basi identiche (salvo qualche piccola variazione cromatica), su cui allestire due mountain bike di qualità. I loro telai, pur essendo robusti, pesano appena 1900g, che è ottimo per mountain bike della taglia che per le 26” veniva definita come “L” (con orizzontale virtuale di 575mm, e che, scegliendo opportunamente la lunghezza dell’attacco manubrio, possono essere “vestite” … Continua a leggere DUE BULLS PER DUE ALLESTIMENTI (1^ PARTE – I PREVENTIVI DI SPESA)