STUDIO DELLA FORCELLA “GIUSTA” PER MTB ANNI ’90, E INSTALLAZIONE CANNOTTO DA 1” (AL POSTO DI 1”1/8)

Questo lavoro che ci apprestiamo a svolgere, si inserisce in un lavoro più ampio, e per certi versi originale, realizzato da Matteo. Partendo da una Viner Diablo, mountain bike leggendaria degli anni ’90, incredibilmente bella ed elegante, Matteo ha voluto ricavare una velocista tuttoterreno, in grado di affrontare sia asfalto che sterrato. Adesso si è manifestata una nuova esigenza, che richiede delle modifiche e… Ma … Continua a leggere STUDIO DELLA FORCELLA “GIUSTA” PER MTB ANNI ’90, E INSTALLAZIONE CANNOTTO DA 1” (AL POSTO DI 1”1/8)

COME SI CALCOLA L’ANGOLO DI STERZO, E LA SOSTITUZIONE DELLA FORCELLA

L’angolo di sterzo è uno di quei parametri fondamentali nella geometria di una mountain bike. Non esiste un angolo di sterzo “giusto” e uno “sbagliato”, tant’è che, all’interno di una stessa categoria di mtb come ad esempio quelle da xc, possiamo vedere come da modello a modello possano esserci variazioni anche di 4°, in un intervallo di valori che va da 72° a 68° (con … Continua a leggere COME SI CALCOLA L’ANGOLO DI STERZO, E LA SOSTITUZIONE DELLA FORCELLA

PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (AND BYE BYE GRAVEL…)

Questa volta il nostro lavoro consisterà nel progettare, e successivamente realizzare, l’allestimento di una mountain bike da viaggio. Ovvero, un mezzo adatto per pedalare sulle lunghe distanze, su terreni misti asfalto/sterrato che non presentino fondi stradali particolarmente dissestati. In pratica, quello che oggi si promette di poter fare con una gravel, ma che con una mountain bike opportunamente allestita si può fare ancora meglio, come … Continua a leggere PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (AND BYE BYE GRAVEL…)

ALLESTIAMO UNA MTB DI ALTA GAMMA AL COSTO DI UN MODELLO BASE

In laboratorio ci apprestiamo ad effettuare un nuovo lavoro. Questa volta, con un budget inferiore ai 400€ (che è il costo di una di quelle mtb base con componentistica mediocre e un peso di 17kg), allestiremo una mountain bike con componentistica di qualità, per ottenere un mezzo di alta gamma. Il metodo di lavoro è quello nostro solito: partire da una mtb che abbia innanzitutto … Continua a leggere ALLESTIAMO UNA MTB DI ALTA GAMMA AL COSTO DI UN MODELLO BASE

AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 4^ PARTE: PREVENTIVO COMPONENTI E INSTALLAZIONE

Vai all’indice Riassumiamo quindi i componenti che verranno installati perché la Bianchi Ragno faccia il salto nel terzo millennio, diventando la “Millennial Ragno”: – ruote con cerchi Mavic Xm117 e mozzi Shimano Deore – pneumatici Michelin Country Race – cassetta 9v 11-32 Shimano – catena Shimano XT HG93 9v – movimento centrale Shimano – guarnitura Shimano XT 44-32-22 – pinze freno v-brake Shimano XT – … Continua a leggere AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 4^ PARTE: PREVENTIVO COMPONENTI E INSTALLAZIONE

AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 3^ PARTE: L’ANALISI DI MTB E BIKER

Vai all’indice Per effettuare l’analisi di mtb e biker, utilizziamo i dati forniti da Toti, che riportiamo qui di seguito: bici: peso (così come la vedi in foto) = kg 14,2; distanza asse tubo sella – asse canotto sterzo = 57 cm biker (si fa x dire): età 50 anni a febbraio altezza 1,73 m peso attuale 94 kg (ma a dieta, dovrebbero diventare 85 … Continua a leggere AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 3^ PARTE: L’ANALISI DI MTB E BIKER

AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 2^ PARTE: STUDIAMO LE MODIFICHE

Vai all’indice Proseguiamo con il “progetto preliminare” con cui studiamo come allestire la Ragno. Il suo proprietario, che ci ha commissionato il lavoro, ci ha posto una serie di domande che pubblichiamo qui di seguito assieme alle relative risposte, perchè possono essere utili a chiunque voglia “capirne di più” su come ottimizzare la propria mtb in funzione delle proprie esigenze C’è la necessità di una … Continua a leggere AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 2^ PARTE: STUDIAMO LE MODIFICHE

AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 1^ PARTE: COME E’ OGGI

Vai all’indice LE IMMAGINI DELLA RAGNO, COSI’ COME SI PRESENTA OGGI: GLI INTERVENTI SULLA RAGNOIl primo passo per aggiornare la mtb è l’analisi personalizzata del biker (ovvero del suo proprietario), in modo da installare una trasmissione che metta a disposizione tutti i rapporti che gli consentano di affrontare al meglio qualunque pendenza e fondo stradale. Inoltre, consentirà di scegliere la tipologia di pneumatici più adatta, … Continua a leggere AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – 1^ PARTE: COME E’ OGGI

AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – UN MITO DA ATTUALIZZARE

Il lavoro che ci apprestiamo ad affrontare nel nostro laboratorio è particolarmente affascinante: portare “al passo coi tempi” quello che è un autentico mito della mountain bike, la Bianchi Ragno, sogno di tanti ragazzini di fine anni ’80 inizio anni ’90, e protagonista delle prime epiche gare, dai circuiti regionali al mondiale. Al tempo, con queste mtb si affrontavano percorsi che oggi vengono classificati come … Continua a leggere AGGIORNAMENTO DELLA MTB BIANCHI RAGNO – UN MITO DA ATTUALIZZARE

AIUTO GRATUITO PER REVISIONARE O SOSTITUIRE UN SINGOLO COMPONENTE DELLA VOSTRA MTB

Si tratta di una sorta di “bonus” che il nostro laboratorio offre a tutti voi che frequentate il nostro sito internet (che siete incredibilmente aumentati da questa primavera, quando con la fine del lock down in tanti hanno ripreso, o iniziato per la prima volta, a uscire con le mountain bike), e che potete utilizzare se dovete intervenire (revisione o sostituzione) su un componente della … Continua a leggere AIUTO GRATUITO PER REVISIONARE O SOSTITUIRE UN SINGOLO COMPONENTE DELLA VOSTRA MTB