Autore: bikeplani

15 - Ritorno al futuro: la mtb Cinelli

RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021 (2) – I COMPONENTI SCELTI PER L’ALLESTIMENTO, E IL PREVENTIVO DI SPESA

vai all’indice Una volta verificate quali sono le esigenze del biker, passiamo a scegliere i componenti adatti a “cucirgli su misura” la mtb. Vediamo di riassumere quelle che dovranno essere le caratteristiche peculiari: gommatura scorrevole (l’utilizzo sarà prevalentemente di tipo cicloturistico) manubrio curvo e sollevato con alcuni spessori (in modo da consentire una guida alta, almeno inizialmente; in seguito, se si vorrà assumere una posizione … Continua a leggere RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021 (2) – I COMPONENTI SCELTI PER L’ALLESTIMENTO, E IL PREVENTIVO DI SPESA

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15 - Ritorno al futuro: la mtb Cinelli

RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU  (1) – DIALOGO COL PROPRIETARIO PER STUDIARE INSIEME L’AGGIORNAMENTO

vai all’indice Il primo passo di questo nuovo allestimento è consistito, ovviamente, nel conoscere il proprietario della mtb e le sue esigenze. Il dialogo è avvenuto tramite mail, e viene riportato qui sotto perché risulterà utile a tutti coloro che siano intenzionati ad aggiornare la propria mountain bike e vogliano farsi un idea di dove e come è più opportuno intervenire. Buona lettura! Buon giornocercando … Continua a leggere RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU  (1) – DIALOGO COL PROPRIETARIO PER STUDIARE INSIEME L’AGGIORNAMENTO

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Allestimenti di mtb su richiesta

RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021

Ed eccoci ad affrontare un lavoro particolarmente affascinante: rimettere in strada una mountain bike pionieristica, la mitica Cinelli Ottomilainsu, che comparve a metà degli anni ’80, quando di mountain bike qui in Italia ne avevano sentito parlare davvero in pochi. Oggi che le tipologie di bici da montagna sono diventate una miriade, con sospensioni che qualche decennio fa se le sognava anche un motocross, potrà … Continua a leggere RITORNO AL FUTURO: LA MTB CINELLI OTTOMILAINSU, UN SALTO DAL 1986 AL 2021

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13 - Allestiamo due Trek di alta gamma

MTB TREK 4700: UN DOPPIO SALTO DI QUALITA’ (2) – ASSETTO E REGOLAZIONI

vai all’indice Con le regolazioni di freni e cambio, e l’impostazione dell’assetto corretto, la Trek 4700 è adesso pronta per affrontare qualunque tipo di itinerario e fondo stradale. La mountain bike è costata, “chiavi in mano”, 385€. Al prezzo del nuovo, una mtb con analoghe caratteristiche costa almeno tre volte tanto (parliamo quindi di una cifra ben oltre i 1000€), dato che è allestita con … Continua a leggere MTB TREK 4700: UN DOPPIO SALTO DI QUALITA’ (2) – ASSETTO E REGOLAZIONI

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13 - Allestiamo due Trek di alta gamma

MTB TREK 4700: UN DOPPIO SALTO DI QUALITA’ (1) – STUDIO DEGLI AGGIORNAMENTI

Vai all’indice Questa volta l’allestimento è realizzato su una base decisamente valida: quella della mtb Trek 4700. Questa mountain bike nasce con un allestimento basato sul gruppo Shimano Deore, e quindi è classificabile come modello di media gamma. Uno dei suoi pregi è quello di avere un telaio in alluminio molto leggero, appena 2kg nonostante sia in taglia L, e questo consente di avere a … Continua a leggere MTB TREK 4700: UN DOPPIO SALTO DI QUALITA’ (1) – STUDIO DEGLI AGGIORNAMENTI

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Allestimenti di mtb su richiesta

ALLESTIAMO DUE MTB FRONT DI ALTA GAMMA (OVVERO: 26” ALL’ARREMBAGGIO!)

Questa volta entrano in laboratorio due mountain bike Trek identiche (differiscono per alcuni componenti, ma poiché verranno sostituiti con altri di gamma superiore, le “basi” su cui lavoreremo sono le stesse). Chi è interessato, quindi, ci contatti pure (anche per semplici informazioni o domande). Nelle foto qui sotto, le due mountain bike davanti al garage dove hanno riposato inutilizzate per anni: Come sempre, una volta … Continua a leggere ALLESTIAMO DUE MTB FRONT DI ALTA GAMMA (OVVERO: 26” ALL’ARREMBAGGIO!)

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12 - Progettiamo una mountain bike da viaggio

PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (4) – ED ECCO LA “EASY RIDER” READY TO RUN

vai all’indice dei lavori Ed ecco la mountain bike da viaggio, pronta per affrontare nuove avventure. E saranno avventure davvero, dato che il suo proprietario, Fabio, è appena rientrato da sei mesi di viaggio, prima a piedi e poi in mountain bike, e questa mtb lo accompagnerà nei prossimi raid in giro per il mondo. C’è poco da aggiungere rispetto a quanto detto fino ad … Continua a leggere PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (4) – ED ECCO LA “EASY RIDER” READY TO RUN

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Tecnica e meccanica

I DOMANDONI (9) – COME SI CALCOLA L’ANGOLO DI STERZO?

L’angolo di sterzo è uno dei parametri fondamentali nella geometria di una bicicletta. Inoltre, quando arrivano i nuovi cataloghi, viene spesso enfatizzato per sottolineare le “nuove soluzioni” adottate sui nuovi modelli rispetto ai precedenti. Ma che cos’è l’angolo di sterzo? Cosa determina nel comportamento di una bicicletta? E soprattutto, domanda delle domande (domandone, appunto), come si calcola? Perché magari, quando prendo la bici nuova, lo … Continua a leggere I DOMANDONI (9) – COME SI CALCOLA L’ANGOLO DI STERZO?

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12 - Progettiamo una mountain bike da viaggio

PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (3) – L’ALLESTIMENTO DEFINITIVO E IL COSTO “CHIAVI IN MANO”

vai all’indice dei lavori Utilizzare come base la mtb Marin ha avuto il vantaggio di fornire un telaio in acciaio al CrMo robusto e leggero, com’era in uso negli anni ’90. Lo svantaggio invece è che, al tempo, trasmissioni 3x7v e freni cantilever erano la norma, attacchi manubrio “ahead” non erano ancora in uso, tutti i cuscinetti di cui erano dotati mozzi, movimento centrale e … Continua a leggere PROGETTIAMO UNA MOUNTAIN BIKE DA VIAGGIO (3) – L’ALLESTIMENTO DEFINITIVO E IL COSTO “CHIAVI IN MANO”

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